Tema: Pneus e travagem
Resposta certa: As condições atmosféricas.
As condições atmosféricas (chuva, gelo) afetam a aderência e, consequentemente, a distância de travagem.
Certa: As condições atmosféricas.
A distância de travagem depende da velocidade e da aderência entre os pneus e o piso. Chuva, gelo ou neve reduzem a aderência, tal como a primeira chuva depois de dias secos, que mistura água com óleo e pó no asfalto, e o carro precisa de muito mais metros para parar. Como a distância cresce com o quadrado da velocidade, em piso molhado a resposta é reduzir a velocidade e aumentar a distância ao carro da frente. O art. 24.º do Código da Estrada manda contar com as condições meteorológicas ao regular a velocidade.
Errada: A largura da via.
A largura da via pode influenciar a velocidade a que circulas ou o espaço para desviar, mas não muda a física da travagem. Numa via estreita ou larga, o carro trava com a mesma aderência.
Errada: A sinalização vertical existente no local.
Os sinais avisam e obrigam, mas não mudam os metros que o carro precisa para parar. Um sinal de perigo ajuda-te a antecipar, mas a travagem depende da velocidade, do piso e do estado dos pneus e dos travões.
Não confundas distância de travagem com distância de paragem. A de paragem soma o tempo de reação; a de travagem conta só desde que carregas no travão, e é aí que o piso faz a diferença.
Explicação revista em . Encontraste um erro? Diz-nos.
Experimenta no simulador: Distância de paragem.