Tema: Documentos e legislação
Resposta certa: Circular com uma mudança baixa de modo a utilizar o motor como travão
Errada: Circular com o veículo desengatado
Desengatar elimina a contribuição do motor para controlar a velocidade.
Errada: Circular com uma mudança alta de modo a aproveitar a inércia do veículo
Uma relação alta pode permitir ganhar velocidade excessiva.
Certa: Circular com uma mudança baixa de modo a utilizar o motor como travão
Escolhe antes da descida uma relação adequada que permita usar o motor e a travagem auxiliar. Mantém velocidade controlada e evita depender continuamente do travão de serviço, que pode sobreaquecer.
Errada: Circular com o pé sempre em cima do pedal de travão
Travagem contínua pode aquecer o sistema e reduzir eficácia.
Prepara a relação antes de a velocidade aumentar; segue também os limites de rotação e instruções do veículo.
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