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Pergunta TVDE

Como deve proceder o condutor em descidas de inclinação acentuada?How should the driver proceed on steep downhill slopes?

Tema: Pneus e travagem

  1. A Deve colocar o veículo em ponto morto, de forma a manter o motor liberto.They must put the vehicle in neutral, in order to keep the engine disengaged.
  2. B Deve manter o veículo engrenado numa mudança compatível, ajudando a travagem com o motor.They must keep the vehicle in an appropriate gear, assisting braking with the engine. Resposta certa
  3. C nenhuma das afirmações está correta.none of the statements is correct.

Porque é que esta é a resposta certa

  1. Errada: Deve colocar o veículo em ponto morto, de forma a manter o motor liberto.

    Em ponto morto o carro ganha velocidade sozinho e só os travões o seguram. Usados sem parar numa descida longa, aquecem e perdem eficácia. E o motor fica ao ralenti a gastar combustível.

  2. Certa: Deve manter o veículo engrenado numa mudança compatível, ajudando a travagem com o motor.

    Engrenado, o motor resiste a ser arrastado pelas rodas: é o travão-motor. Ele segura o carro sem aquecer os travões, que ficam frescos para quando precisares mesmo deles. E, sem pé no acelerador, os motores modernos cortam a injeção, por isso o consumo é nulo. O IMT recomenda exatamente isto nas descidas acentuadas: mudança compatível, maior segurança e consumo nulo. O art. 25.º do Código da Estrada manda ainda moderar especialmente a velocidade nestas descidas.

  3. Errada: nenhuma das afirmações está correta.

    Há uma afirmação correta, a de manter a mudança engrenada, que é a técnica recomendada pelo IMT para descidas acentuadas. Por isso não se pode dizer que nenhuma esteja certa.

Onde se costuma errar

Muitos condutores ainda acham que o ponto morto poupa na descida. Com injeção eletrónica é o contrário: engrenado e sem acelerar o consumo é nulo, em ponto morto o motor gasta para se manter ligado.

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