Tema: Distâncias de segurança
Resposta certa: Deve também aumentar.Must also increase.
Ao circular mais depressa a distância de segurança à retaguarda do veículo precedente deve ser ampliada.When travelling faster, the safety distance behind the vehicle in front must be increased.
Errada: Não se altera.
Uma distância fixa só serve para uma velocidade. Os mesmos 30 m que a 50 km/h te dão mais de 2 segundos de margem, a 120 km/h (33,3 m/s) passam a menos de 1 segundo, menos do que o tempo de reação.
Errada: Deve ser menor.
Seria o contrário do que a física impõe. A mais velocidade, o carro precisa de mais metros para parar, e encurtar o espaço para o da frente elimina a margem para reagir a uma travagem dele.
Certa: Deve também aumentar.
O art. 18.º exige a distância suficiente para evitar acidentes se o da frente parar ou abrandar de repente, e o que é suficiente depende da velocidade. Uma regra prática, que não está na lei, é deixar pelo menos 2 segundos: escolhe um ponto fixo, como um poste, e conta desde que o carro da frente lá passa até tu passares. Em metros, 2 segundos a 50 km/h são cerca de 28 m (13,9 m/s × 2); a 120 km/h, cerca de 67 m (33,3 × 2). Com piso molhado, duplica.
Pensar em metros engana: o espaço que parece folgado na cidade torna-se curtíssimo na autoestrada. Mede a distância em segundos e ela ajusta-se sozinha à velocidade.
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Para perceber a regra toda: Vias de trânsito e condições atmosféricas.
Experimenta no simulador: Distância de segurança.