Passadeiras: o que fazes agora?
Olha para os dois lados da passadeira. Escolhe uma ação e vê a explicação.
Exercício de decisão com seis cenários. Percursos e tempos são ilustrativos; não calculam distâncias reais de travagem. As escolhas são feitas antes da aproximação.
Observar, moderar e deixar passar
Ao aproximares-te de uma passadeira, deves moderar especialmente a velocidade. Observa a zona de travessia e os dois passeios, incluindo locais onde vegetação ou outros obstáculos possam esconder um peão.
Numa passagem sem semáforo nem agente a regular os veículos, deves reduzir a velocidade e parar quando necessário para deixar passar quem já iniciou a travessia. Nos cenários apresentados com um peão a atravessar, a resposta é parar antes da passadeira e deixá-lo passar.
Se houver semáforo e estiver verde para os veículos, continua a ser obrigatório deixar passar os peões que já iniciaram a travessia. O verde não permite cortar-lhes a passagem.
Uma passadeira livre não obriga, por si só, à imobilização. Podes prosseguir com velocidade moderada quando consegues observar a travessia e os seus acessos. Se a visibilidade estiver limitada, reduz a velocidade para poderes avaliar a situação e parar se necessário; não ver ninguém não confirma que a passagem esteja livre.
Este exercício não calcula distâncias de travagem. A interrupção da animação numa resposta errada serve para mostrar o conflito e não demonstra que um veículo real conseguiria parar naquele ponto.
Erros comuns
- Olhar apenas para o passeio mais próximo.
- Manter a marcha sem a moderar na aproximação.
- Interpretar o verde como autorização para ignorar quem já atravessa.
- Confundir visibilidade reduzida com ausência de peões.
- Achar que uma passadeira livre exige sempre imobilização.
Perguntas frequentes
Tenho de parar em todas as passadeiras?
Não há uma obrigação geral de imobilização em toda a passadeira livre. É preciso moderar a velocidade, observar e parar quando a situação o exige.
Posso avançar com verde se um peão ainda atravessa?
Deves deixar passar o peão que já iniciou a travessia, mesmo com verde para os veículos.
O exercício mede a minha reação?
Não. Escolhes antes de a animação começar. Os tempos e percursos servem para explicar a decisão, sem calcular uma distância real de paragem.
Porque não conta uma escolha cautelosa como erro?
Uma paragem adicional ou uma redução de marcha podem ser prudentes. O exercício distingue essas opções das decisões que deixam um conflito por resolver.