Outras manobras

Observar antes de sinalizar e executar.

Antes de mudares a trajetória, observa à frente, nos retrovisores e na zona que os espelhos não mostram. Identifica peões, ciclistas e veículos que possam entrar no espaço de que precisas. A verificação tem de acontecer antes e durante a manobra: o cenário pode mudar depois de ligares o indicador.

Sinaliza com antecedência suficiente para que os outros compreendam a intenção. Executa apenas quando não criares perigo nem embaraço e termina o sinal depois da manobra. Se um veículo ocupa a via de destino, espera; não o obrigues a travar porque já começaste a deslocar-te.

Preparar a mudança de direção.

Para virar à direita, aproxima-te com antecedência do limite direito da faixa de rodagem e faz o trajeto mais curto. Para virar à esquerda, a posição depende dos sentidos de trânsito: aproxima-te do limite esquerdo numa via de sentido único ou do eixo numa via de dois sentidos.

Ao virar à esquerda, cede aos veículos que vêm em sentido contrário. Entra na via de destino pelo lado correspondente ao teu sentido de circulação. Dentro das localidades, ao mudar de direção, cede aos peões ou velocípedes que atravessem a faixa de rodagem em que vais entrar, mesmo sem passagem assinalada.

Mudar de via sem criar um conflito.

Escolher um destino com antecedência evita mudanças bruscas perto de saídas. Lê os sinais de seleção de vias, observa as marcas e verifica se podes atravessá-las. Uma linha longitudinal contínua impõe uma restrição mesmo que a via ao lado esteja vazia.

Se te enganaste no percurso e já não tens espaço para mudar, segue pela via que ocupas e procura um trajeto alternativo. Não pares nem recues numa via de circulação para corrigir uma saída perdida. Numa rotunda, mudar para a via exterior também exige observação e segurança.

Inverter o sentido: o espaço livre não basta.

A inversão do sentido de marcha é proibida nas lombas; nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade reduzida; nas pontes, passagens de nível e túneis; e nos locais onde a visibilidade ou as características da via não permitem a manobra. Também é proibida quando há grande intensidade de trânsito.

Nas autoestradas e nos respetivos acessos, não podes inverter o sentido. A sinalização pode impor outras proibições. Num local que não esteja abrangido por uma proibição, continua a ser necessário garantir espaço para executar toda a manobra sem criar perigo ou embaraço.

Marcha atrás: lentamente e no menor trajeto.

A marcha atrás é uma manobra auxiliar ou de recurso. Deve ser lenta e limitar-se ao menor trajeto possível. Não serve para voltar centenas de metros até uma entrada que deixaste para trás.

Há proibições próprias: lombas, pontes, passagens de nível, túneis e locais com visibilidade ou características inadequadas, além de situações de grande intensidade de trânsito. Nas curvas, rotundas, cruzamentos ou entroncamentos, verifica a condição de visibilidade reduzida. O Código prevê uma ressalva específica para o recuo necessário ao cruzamento de veículos, no artigo 33.º.

Antes de recuar num estacionamento, verifica pessoas atrás do veículo, sobretudo crianças. Os sensores e a câmara são ajudas: continua a observar o espaço real e interrompe a manobra se perderes a noção de segurança.

Confirma o que aprendeste.

Perguntas de revisão escritas para este guia. Lê a pergunta, tenta responder e abre a explicação.

Continua a estudar.

Consulta também estas respostas explicadas:

• Posso inverter o sentido numa autoestrada?

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